Er mercedes c-klasse en god bil

L cm B cm H cm Motors data Dokumenteret rækkevidde 67 km Afslut Bag rattet vækkes køreglæden øjeblikkeligt. Køreegenskaberne er i særklasse, og interiøret udstråler en eksklusivitet og komfort, som gør det vanskeligt for rivaler som Audi, BMW og Volvo at følge med. Alt efter udstyrsniveau og konfiguration lover Mercedes en elektrisk distance på mellem og km, mens vi under vores test i 6 graders varme nåede 67 km.

Selvom det ikke helt matcher de officielle tal, repræsenterer det en af de mest imponerende præstationer for en hybridbil under kolde forhold. For mange pendlere vil denne distance være rigelig til den daglige transport til og fra jobbet. Samspillet mellem forbrændingsmotoren og elmotoren leverer en samlet effekt på hk.

Benyttes udelukkende elektricitet, yder bilen hk, hvilket er tilstrækkeligt til hverdagens behov og kørsel på de danske motorveje. Kraftoverførslen og bilens generelle opførsel er yderst glidende, hvilket harmonerer perfekt med kabinens luksuriøse atmosfære. På trods af de to motorer trækker vognen udelukkende på baghjulene. Komforten er prioriteret højt, men C-klassen føles stadig mere agil og sportslig end mærkets større serier.

Den markante touchskærm dominerer midterkonsollen, men systemets opbygning er intuitiv og sikrer en ubesværet betjening af køretøjets funktioner. Hvordan er pladsforholdene i denne Mercedes C-klasse? Med en kapacitet på 25 kWh er batteriet større end i adskillige tidlige elbilmodeller. Denne størrelse medfører en øget egenvægt og kræver betydelig plads i konstruktionen.

Da denne hybridvariant både rummer en benzinmotor, gearkasse og en brændstoftank på 50 liter, går batteriets placering især ud over bagagekapaciteten. Mens en standardudgave af C-klasse stationcar tilbyder et volumen på liter, må hybridejere nøjes med kun liter. Der mangler desuden en dedikeret opbevaringsløsning til ladekablet, da der ikke er plads til det under gulvet i bagagerummet.

På trods af det umiddelbare visuelle indtryk er den faktiske opbevaringsplads mindre end i en gennemsnitlig bil i mellemklassen. Sammenlignet med den tidligere model er det et stort plus, at bunden nu er jævn uden den forhøjning, der før besværliggjorde læsningen. Bagsæderne kan fældes ned for at skabe et plant areal, men for mange familier med børn vil bagagerummet i denne bilklasse simpelthen være for begrænset.

For par uden hjemmeboende børn kan kapaciteten dog være fuldt ud tilstrækkelig til både dagligdag og ferier. Det er tydeligt, at gulvet i bagagerummet er løftet for at akkompagnere hybridbatteriet. Resultatet er et rum på blot liter, hvilket er væsentligt mindre end de liter, man finder i den konventionelle stationcar-udgave.

Er plugin-hybriden det rette valg? Ser man bort fra bagagepladsen, tilbyder C-klassen gode pladsforhold. Siddeoplevelsen er generelt behagelig, og benpladsen ved bagsæderne er ganske generøs for dette segment. Bilen egner sig glimrende til langfart, men paradoksalt nok er en benzin-hybrid ikke det optimale valg ved meget lange distancer.

I de tilfælde vil en dieselmotor eller en ren elbil ofte være en bedre investering. Udstyrsniveauet er tilfredsstillende med en omfattende touchskærm, brugervenlig software og digitale instrumentpaneler. Bilen er født med LED-lygter, men med en opgradering til Premium-pakken får man adaptive lygter for blot yderligere. I Mercedes-sammenhæng er det en beskeden merpris.

Prisniveauet er generelt i den høje ende, men det afspejles også i bilens høje kvalitet. Hvis dit daglige kørselsbehov er under 60 km, og du har mulighed for hjemmeopladning, er C e et stærkt alternativ til dem, der endnu ikke er parate til en fuldelektrisk bil. Man skal dog vælge den for køreoplevelsen og ikke for rummeligheden, da det ikke er en udpræget rummelig stationcar.

Har du behov for vejledning? Som FDM-medlem har du altid adgang til ekspertrådgivning og den nyeste viden omkring både hybrid- og elbiler.